軟質(zhì)泡沫塑料座墊、靠背、頭枕

以往，我們采用大塊軟質(zhì)泡沫塑料經(jīng)過(guò)切割裁減后得到一定形狀的成品。在當(dāng)前工藝條件水平下，許多汽車(chē)都是用模腔利用全水發(fā)泡成型原理制備各種形狀的泡沫體，根據(jù)不同要求，制備周邊密度大，強(qiáng)度高，中心密度相對(duì)小，柔軟舒適的汽車(chē)座墊、靠墊、頭枕，對(duì)于外形復(fù)雜制品特別適宜，另外從性能上大大改善了動(dòng)態(tài)疲勞和回彈性差的缺點(diǎn)。

近年來(lái)塊狀聚氨酯泡沫塑料由于原料、配方改進(jìn)也能生產(chǎn)出承載泡沫，改善了作為汽車(chē)的舒適性能。目前生產(chǎn)企業(yè)大部分采用冷模塑工藝生產(chǎn)，其具有生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)能耗低，其產(chǎn)品具有較高的回彈性。通過(guò)改變異氰酸酯指數(shù)來(lái)準(zhǔn)確控制座墊不同部位的硬度；

座墊中部柔軟舒適，兩側(cè)較硬提供支撐框架的能力，當(dāng)汽車(chē)高速或轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面受力部位有較高的承載性來(lái)保持平衡，有助于保持駕駛員和乘客的身體穩(wěn)定，以提高駕駛和乘坐人員的舒適性、安全性。

儀表板

目前，我國(guó)使用的儀表板可分為硬質(zhì)儀表板、半硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板。目前中高檔車(chē)喜歡裝配軟質(zhì)儀表板，軟質(zhì)儀表板通過(guò)向表皮和骨架材料中注入聚氨酯泡沫塑料，來(lái)使它具有好的回彈性和手感。并且可吸收沖擊能量，提高車(chē)輛安全性，使得儀表板柔韌性增強(qiáng)，更加堅(jiān)固耐用。

汽車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)板

車(chē)門(mén)內(nèi)板的構(gòu)造基本上類(lèi)似于儀表板，由骨架、發(fā)泡和表皮革構(gòu)成。以紅旗轎車(chē)和奧迪轎車(chē)為例，車(chē)門(mén)內(nèi)板的骨架部分由 ABS 注塑而成，再采用真空成形的方法，將襯有聚氨酯泡沫塑料的針織滌綸表皮復(fù)合在骨架上形成一體。最近開(kāi)發(fā)成功的低壓注射-壓縮成型方法，是把表皮材料放在還未凝固的聚丙烯毛坯上，經(jīng)過(guò)壓縮，壓成為門(mén)內(nèi)板。 

保險(xiǎn)杠

采用聚氨酯彈性體制作新型懸架結(jié)構(gòu)保險(xiǎn)杠，安裝于車(chē)前車(chē)后，碰撞時(shí)起到緩沖減少損傷，所用材料既具有剛性又具有彈性。近年來(lái)，由于微孔彈性體硬度低、壓縮率高，通過(guò)變形能夠吸收大部分的沖擊能量，其余的沖擊能量可轉(zhuǎn)移到底架上，這種保險(xiǎn)杠具有質(zhì)輕、安全、平穩(wěn)、消音的功效。

汽車(chē)保護(hù)膜

汽車(chē)保護(hù)膜主要用于汽車(chē)機(jī)罩前緣、汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)下圍板、門(mén)鎖把手等包覆保護(hù)膜等。

安全氣囊

安全氣囊應(yīng)有一定的強(qiáng)度，可以適應(yīng)較高的沖擊速度，同時(shí)在發(fā)生事故時(shí)還要有很好的柔韌性，采用全水聚氨酯軟硬泡結(jié)合的方式來(lái)制造安全氣囊，對(duì)保護(hù)汽車(chē)駕駛員的生命安全具有很重要的意義。同時(shí)，氣囊表層可以選用聚氨酯彈性體，同時(shí)為了提高安全氣囊的彈性和減小氣囊質(zhì)量，也可以結(jié)合使用自結(jié)皮聚氨酯泡沫塑料。

聚氨酯涂料

聚氨酯涂料也是聚氨酯材料在汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)較新的項(xiàng)目，與在其他領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用類(lèi)似，聚氨酯涂料因其涂膜具有良好的耐磨性、耐腐蝕性、耐化學(xué)品性、硬度大、高彈性等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)涂料領(lǐng)域也具有廣泛應(yīng)用及良好的發(fā)展前景。

汽車(chē)制造中使用的涂料范圍很廣，根據(jù)使用部位不同習(xí)慣上分為兩種，一為車(chē)體零部件、內(nèi)外飾件等使用的涂料；另一類(lèi)為車(chē)身表面涂裝使用的涂料，即通常所謂的汽車(chē)漆。

此外，還有用于汽車(chē)車(chē)身修補(bǔ)的修補(bǔ)漆。聚氨酯涂料在這三者中均占有一定地位。特別是水性聚氨酯涂料，以其優(yōu)越的性能、對(duì)環(huán)境影響小等特點(diǎn)，極具發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;

聚氨酯泡沫可以根據(jù)改變它在制備過(guò)程中的參數(shù)條件的不同，如:水加入量、聚醚多元醇粘度、異氰酸酯指數(shù)等來(lái)制得不同品種的聚氨酯。

聚氨酯材料在汽車(chē)上的應(yīng)用按其聚氨酯品種來(lái)分：

(1)軟質(zhì)泡沫塑料：可用來(lái)制作汽車(chē)坐墊、靠背、頭枕、汽車(chē)上的遮陽(yáng)板、車(chē)門(mén)內(nèi)裝、中心立柱裝飾、隔音墊、空氣濾清器等； 

(2)模塑泡沫塑料：主要用來(lái)制作汽車(chē)坐墊、靠背、頭枕； 

(3)半硬質(zhì)泡沫塑料：主要用來(lái)制作汽車(chē)儀表板、扶手芯、遮陽(yáng)板、變速箱頂蓋、車(chē)頂內(nèi)襯、門(mén)內(nèi)飾板、保險(xiǎn)杠內(nèi)芯、止推墊等。由于這種聚氨酯泡沫具有較高的承壓負(fù)荷能力、突出的防震抗沖擊性能，能有效的消除震動(dòng)噪音； 

(4)硬質(zhì)泡沫塑料：用來(lái)制作車(chē)門(mén)內(nèi)襯、內(nèi)裝板、座椅靠背蓋殼、加工內(nèi)飾件等； 

(5)自結(jié)皮泡沫塑料：主要用來(lái)制作方向盤(pán)、變速桿手柄、按鈕開(kāi)關(guān)、空氣濾清器墊圈、扶手、門(mén)窗立柱、儀表板、喇叭蓋等。這種聚氨酯泡沫具有柔軟的泡芯和堅(jiān)固的表面，制品牢固而且富有彈性手感好； 

(6)澆注彈性體：用來(lái)制作減震緩沖塊、手柄軸密封圈、滑塊、軸承、門(mén)鎖件、輪胎等

(7)RIM微孔彈性體：保險(xiǎn)杠、阻流板、擋泥板、汽車(chē)窗包邊等；

(8)增強(qiáng)RIM微孔彈性體：用來(lái)制作保險(xiǎn)杠、緩沖件。