挺柱的作用是將凸輪軸的推力傳給推桿（或氣門桿），并承受凸輪軸旋轉(zhuǎn)時所施加的側(cè)向力。挺柱在其頂部裝有調(diào)節(jié)螺釘，用來調(diào)節(jié)氣門間隙。

液壓挺柱

由于熱膨脹造成的氣門關(guān)閉不嚴的問題用預(yù)留氣門間隙的方法來解決。但是由于氣門間隙的存在，配氣機構(gòu)在工作時將產(chǎn)生沖擊而發(fā)出響聲。為了解決這一矛盾，有的發(fā)動機上采用了液壓挺柱。如圖二所示為一種液壓挺柱的結(jié)構(gòu)。在挺柱體6中裝有柱塞7.在柱塞上端壓入支承座11.柱塞被柱塞彈簧5推向上方，其最上位置由卡環(huán)12限制。柱塞下端的單向閥架4內(nèi)裝有單向閥碟形彈簧14和單向閥3。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的機油從油道經(jīng)挺柱提側(cè)面的油孔流入，并充滿柱塞內(nèi)腔8及其下面的壓力室2。

當氣門關(guān)閉時，柱塞彈簧使柱塞連同壓合在柱塞中的支承座緊靠推推桿13，此時整個配氣及構(gòu)造不存在間隙。

液壓挺柱檢測標準

JB/T 9741.2-2015 內(nèi)燃機氣門挺柱技術(shù)條件第2部分：液壓式挺柱