疲勞是汽車零部件的主要損壞形式，在實際使用過程中，由于負載和速度的不斷改變這些零部件通常會受到周期性的交變應力直至破壞，這就被稱為疲勞破壞，破壞時的里程或循環(huán)次數(shù)為疲勞壽命。
測試目的
模擬汽車零部件在實際汽車使用中的反復拉伸，壓縮，彎曲，扭轉和彎折等疲勞實驗，并評估零部件的使用壽命。
檢測項目
高低周疲勞試驗
蠕變試驗
拉-扭復合疲勞試驗
S-N曲線的測定
負荷-位移疲勞試驗
汽車內空調出風口耐久試驗
汽車內拉手耐久試驗
汽車內杯托耐久試驗
汽車內物品盒耐久試驗
汽車內電子按鍵壽命試驗
汽車內組合開關耐久試驗